泥砂、焊渣、棉紗頭等雜物都有可能將油管堵塞，使潤滑點少油或無油，產生過熱磨損，或使供油柱塞出口阻力過大而造成損壞。當山西空壓機油管堵塞時，供油點沒有油，被堵塞的管段前面很可能發生漏油或發生該注油點的供油柱塞損壞等現象。 

為了防止太原空壓機潤滑油管堵塞，山西瑪泰應采取下列措施： 

（1）在安裝前，將油管逐根清洗干凈，通過堿洗、水洗和白布擦或用帶有壓力的空氣吹掃干凈。 

（2）油管不夠長而需要接長時，應裝上活接頭，或采用套管的方法焊接加長，以避免焊渣或熔化的金屬堵塞管子。 

（3）彎管時用煨管工具冷彎或氧乙炔火焰加熱煨彎，應注意防止煨扁或金屬過熱而變形。 

（4）油管和注油器裝配好后，應進行系統的強度試驗，試驗壓力為操作壓力的1.5倍，當發現有滲漏或破裂時，應予以修理或更換。 

（5）注油器與填料函、氣缸供油點接通前，應先將油器開動起來，在每一個供油點處檢查來油情況和清潔程度，直到清潔以后，再正式連上接頭。

使用山西空壓機已經很久了，竟然有很多操作工說對它的工作原理不是很清楚，下面山西瑪泰就簡單給您介紹介紹：   

1、攜帶含有灰塵、油、鐵銹和水份等有害物質的壓縮空氣，進入壓縮空氣過濾器一級過濾裝置。   

2、當壓縮空氣通過一級筒狀網眼過濾芯時產生聚結效應，大一點的顆粒將被吸附在濾材上，并且水份會凝結成較大的水滴。   

3、進入分離室時，壓縮空氣速度減緩，使得顆粒再一次聚集，水霧再次凝結在一個蜂窩狀的聚水器上。 

4、載著雜質顆粒的水沿著底部流到排水裝置，通過自動或電動排水閥將其排出。   

5、壓縮空氣中95%以上的水滴、油液以及大顆粒已被一濾芯濾除，經一級過濾后的壓縮空氣進入了第er級濾芯。   

6、壓縮空氣通過第二級由特別的棉所制成的纖維過濾網時，會產生數以千計的小旋渦，同時壓縮空氣將被加速數十倍，旋渦中心猶如龍卷風一樣，形成真空狀態，在一級過濾沒有被濾除的水滴再次被氣化、轉換、濾除，同時小到5微米的顆粒也被第二級濾網全部除去。   

7、山西空壓機經兩級過濾達到無塵、無銹、無油、無水滴的干凈、干燥的壓縮空氣，保障氣動設備的正常運行，延長氣動設備使用壽命。